sARAWAk - Sebuah
pesawat dikuasakan sepenuhnya oleh matahari mencipta sejarah di awal pagi
Khamis selepas mendarat di Sepanyol selepas penerbangan 70 jam merentasi
Atlantik. Solar Impulse
2 terbang tanpa henti dari New York ke Seville, kaki yang utama dan berisiko dalam
misi untuk mengelilingi DUNIA.
Pada
asalnya dijangka akan memakan masa 90 jam, Solar Impulse 2 mengambil kesempatan
daripada hari terpanjang tahun dan tiba 20 jam lebih awal daripada jadual
apabila ia mendarat 05:00 waktu tempatan. Orang
ramai berkumpul untuk menyambut pesawat pada jalur pendaratan Seville manakala
kawalan misi menonton terungkap dari Monaco.
Pesawat
dipandu seorang lelaki pada kaki ini oleh pengembara Swiss Bertrand
"Kapten" Piccard disambut Seville dalam gaya oleh Tentera Udara
Sepanyol. Lebih
daripada 17,000 sel solar menampung pesawat yang boleh mencapai kelajuan
tertinggi yang perlahan dan mantap 80kph (50mph) apabila terdedah sepenuhnya
kepada sinar matahari.
Menggunakan
"ketahanan kekal," pesawat boleh melakukan perjalanan walaupun dalam malam
gelap, walaupun kelajuan optimum dikurangkan kepada sekitar 48kph (30 batu
sejam) Pasukan
itu diketuai oleh Piccard dan ahli perniagaan Perancis Andre Borschberg, pada
asalnya bertujuan untuk mendarat kraf di Paris dalam usaha untuk meniru 1927
laluan penerbangan Charles Lindbergh bersejarah.
Ribut
atas Perancis bermakna mereka terpaksa merancang Seville sebaliknya, tetapi ini
boleh bekerja untuk faedah mereka, mengikut projek ahli pasukan Yves Andre
Fasel.
"Jika
kita akan tiba di Paris seperti yang kita mahu, ia akan menjadi sangat rumit
kerana kita akan mempunyai untuk menyeberangi banyak kawalan trafik udara. Dari
Seville, jika kita pergi bersama-sama Afrika Utara, saya tidak fikir akan ada
banyak kesukaran - dari lalu lintas masalah akan menjadi lebih berkaitan dengan
sebab-sebab tentera dan perkara-perkara seperti itu, "Fasel kepada BBC.
Piccard
dan Borschberg telah berkongsi tugas pemanduan kapal, dengan Piccard menikmati
tidur sekali-sekala di dalam kokpit semasa kaki perjalanan Atlantik. Beliau
berkongsi butiran penerbangan dalam talian, dengan imej ikan paus, bongkah ais
dan matahari terbenam.
#Si2,
the only solar aircraft flying across the atlantic, completely emission-free! #futureisclean
Borschberg
terbang Solar Impulse 2 lebih daripada 117 jam pada kaki terpanjang
perjalanannya dari Jepun ke Hawaii. Pasukan itu kini perlu mengira laluan ke
destinasi akhir mereka di Abu Dhabi.
Perjalanan
ini adalah untuk "menunjukkan bahawa teknologi bersih boleh mencapai
matlamat yang dulunya mustahil," menurut kenyataan misi mereka, mendakwa bahawa
"semua orang boleh menggunakan teknologi pesawat di atas darat untuk
mengurangkan separuh penggunaan tenaga DUNIA kita, menjimatkan sumber semula
jadi, dan meningkatkan kualiti hidup kita."
Extreme selfie by @SolarImpulse pilot @bertrandpiccard during
globe circling voyage
A plane powered entirely by the sun made history in the wee hours of Thursday morning after landing in Spain following a 70-hour flight across the Atlantic.
Solar
Impulse 2 flew non-stop from New York to Seville, a key and risky leg in the
mission to circumnavigate the globe.
Originally
estimated to take 90 hours, Solar Impulse 2 took advantage of the longest day
of the year and arrived 20 hours ahead of schedule when it touched down at 5
a.m. local time.
Crowds
gathered to welcome the plane at the Seville landing strip while mission
control watched it unfold from Monaco.
The
one-man plane piloted on this leg by Swiss adventurer Bertrand
"Captain" Piccard was welcomed to Seville in style by the Spanish Air
Force.
More
than 17,000 solar cells cover the plane which can achieve the slow and steady
top speed of 80kph (50mph) when fully exposed to the sun’s rays.
Using “perpetual
endurance,” the plane can travel even in the dark of night,
although its optimum speed is reduced to around 48kph (30mph)
The
team, led by Piccard and French businessman André Borschberg, had originally
intended to land the craft in Paris in an effort to replicate Charles
Lindbergh’s historic 1927 flight path.
Storms
over France meant they had to plan for Seville instead, but this may work to
their advantage, according to project team member Yves Andre Fasel.
"If we would have arrived in Paris like we
wished, it would have been very complicated because we would have had to cross
a lot of air traffic controls. From Seville, if we go along North Africa, I
don't think there will be a lot of difficulties - from traffic. The
difficulties will be more to do with military reasons and things like that,” Fasel told the BBC.
Piccard
and Borschberg have been sharing piloting duties of the craft, with Piccard
enjoying occasional naps in the cockpit during the Atlantic leg of the trip. He
shared details of the flight online, with images of whales, icebergs and
sunsets.
Borschberg
flew Solar Impulse 2 more than 117 hours on the longest leg of its journey from
Japan to Hawaii. The team will now have to calculate a route to their final
destination of Abu Dhabi.
The
journey is to “demonstrate that
clean technologies can achieve impossible goals,” according to
their mission statement,
claiming that “everybody could
use the plane’s technologies on the ground to halve our world’s energy
consumption, save natural resources, and improve our quality of life.”
